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托辊厂家带你了解新型托辊的结构工艺设计

发布时间:2020-08-18 10:27:46

  常见冲压轴承座5件套密封结构为“迷宫式”,由管体、轴承座、托辊轴(台阶轴)、大游隙深槽球轴承及5件套密封件等组成,它的优点是旋转阻力小、防尘性能好;缺点是在淋水和粉尘较大以及露天运转工况下,极易损坏,寿命短,维修更换工作量大,影响整机正常运行和效率。对托辊整体结构和密封形式及材质进行了结构更新,设计出性能优良的新型托辊:其结构主要由管体、轴承座、托辊轴(拉光轴)、小游隙深槽球轴承及2件套尼龙密封件等组成,其特点:

  l)旧型托辊管口部分通常加工止口以方便安装轴承定位,加工止口将导致管口的技术尺寸误差如圆度等进一步扩大,轴承的安装是以间隙配合形式“放”入止口内,防水防尘效果差,影响了托辊的使用寿命。而新型托辊采用了“免加工止口”技术,其优点在于不再加工出止口结构,保证了滚动轴承是被专用设备以过盈配合压装,较好地克服了管口部分的径向跳动变形,托辊的外圆径向圆跳动数值也达到了优良等级0.35mm(国家标准数值为0.70~),两端轴承座的同轴度控制在0.3~以内,两端轴承的底部尺寸控制在0.2~以内。

  2)轴承座与辊筒之间的焊缝焊接设备为双头自动焊管机,焊接前去除油脂,焊接时使用CO:气体,检查焊缝表面必须光滑均匀,首尾相连处不能有凹坑,严格控制了焊缝工艺,使焊缝均匀、细密、气孔少,在提高辊子的焊接质量的同时,比端面焊节约电能50%以上。

  3)密封形式由“迷宫式”改变为“腔隙式”的2件套尼龙密封,材质选用聚酷树脂PBT-G,密封长度由原来的12~增加到了80mm,防水防尘性能有了很大提高,并减少了旋转阻力。

  4)改旧型托辊的阶梯轴为拉光轴,轴重量降低,加工工序由原来的下料、偏面、打中心孔、车毛坯、粗车、精车、压光、切槽等8道工序改为下料、偏面、切槽3道工序,不但减少了加工工序,而且保证了轴承的同轴度,有利于提高使用寿命。

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